Victron ripartitore di carica isolatore argo-1003 fet 3 batterie 100a uf64990e

Descrizione del prodotto

I ripartitori di carica permettono di caricare simultaneamente due o più batterie con un solo alternatore senza dover connettere le batterie fra loro. Scaricare ad esempio la batteria dei servizi non comporterà lo scarico della batteria di avviamento. Victron Ripartitore di Carica Isolatore Argo-1003 FET 3 Batterie 100AI ripartitori di carica permettono di caricare simultaneamente due o più batterie con un solo alternatore senza dover connettere le batterie fra loro. Scaricare ad esempio la batteria dei servizi non comporterà lo scarico della batteria di avviamento.Ingresso per alternatoreAlcuni alternatori hanno bisogno di una tensione in CC sull’uscita B+ per avviare la carica. Ovviamente, la tensione sarà presente dal momento in cui l’alternatore verrà collegato direttamente ad una batteria.Inserendo un diodo o uno doppiatore FET si eviterà un ritorno di tensione/corrente dalla batteria verso l’uscita B+ impedendo così l’avviamento dell’alternatore. I nuovi isolatori a diodi 802AC possiedono un ingresso a corrente limitata che alimenterà l’uscita B+ quando l’interruttore avvio/arresto motore è chiuso. RIPARTITORI DI CARICA A FET SERIE ARGO FETA differenza dai ripartitori di carica a diodi, gli isolatori FET non hanno praticamente perdita di tensione. La caduta di tensione è meno 0,02 Volt in bassa corrente con una media di 0,1 Volt a correnti più alte.Quando si usano i ripartitori ARGO FET, non c’è bisogno di aumentare la tensione in uscita dell’alternatore.Bisogna tuttavia avere l’accortezza di usare cavi corti e di sezione sufficiente. Ingresso per alternatoreI nuovi isolatori Argo Fet possiedono un ingresso speciale per alternatore a corrente limitata che alimenterà l’uscita B+ quando l’interruttore avvio/arresto motore è chiuso.Specifiche Tecniche:Modello: 100/3-FETCarica Massima: 100AAlternatore Max Corrente: 100ANumero Batterie: 3Dimensioni H x L x P mm (“): 65x120x200 (2.6×4.7×7.9)Peso kg (lbs): 1.4 (3.1)